さよなら103系・・・16日は55Hです。
さよなら、エメラルドグリーン－－上野～松戸間を最終運転 ＪＲ東日本のダイヤ改正（１８日）に伴い、東京五輪前年の１９６３年から４０年以上も活躍してきた旧国鉄製造「１０３（いちまるさん）系通勤型電車」が１７日、常磐線快速運転を最後に首都圏から姿を消す。エメラルドグリーン塗装の車体で親しまれてきたが、４月８日、貸し切りの臨時さよならイベント電車として運転した後、廃車となる。山手線でデビューした１０３系は、６７年からは常磐線専用の同色の電車が走るようになり、大都市圏の通勤通学の足となって経済成長を支えた。旧型電車よりも大きな車体、ワイドな扉で、客の乗降時間を短縮し、ラッシュ時の混雑緩和に貢献した。デビューから約２０年間で約３５００両も製造され、単一車種としての世界記録をつくった。８３年以降は、２０１系など後継電車への転換が進み今回、首都圏に残る最後の２０両の引退が決まった。ＪＲ西日本、ＪＲ九州では１０３系が引き続き走り続ける。１７日の最終運転は午前１０時１２分上野発、同１０時３２分松戸着（２番ホーム）で、ＪＲ東日本製「Ｅ２３１系」電車にバトンタッチする。
